刘佩进
刘佩进
性      别: 职      称: 教育,高等学校教师,教授
籍      贯: 陕西省 西安市 现 居 地:
毕业院校: 西北工业大学 专      业: 航空航天类
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出生年月: 1971年6月 工作单位: 西北工业大学航天学院
邮       箱: liupj@nwpu.edu.cn 联系电话: 13572848372
学       历: 博士

【人物简介】

  刘佩进,男,汉族,1971年6月生,西北工业大学教授。1997年获航空宇航推进理论与工程硕士学位并留校任教,2002年获航空宇航推进理论与工程博士学位,2004年晋升副教授,2007年破格晋升教授。原国防科工委“空天飞行器科技创新团队”成员。   主讲本科生和研究生的“火箭发动机原理”、“火箭发动机设计”和“燃烧实验诊断学”三门课程。   近年来主要从事固体火箭发动机燃烧、流动、热结构研究和吸气式推进系统的理论与实验研究工作。研究重点是先进非接触燃烧诊断技术在火箭发动机中的应用,以及火箭基组合循环发动机的设计理论、设计方法与燃烧组织技术。

【研究方向】

研究方向 1. 火箭基组合推进(RBCC) 2. 火箭发动机燃烧不稳定 3. 激光燃烧诊断

【研究成果】

  获国防科学技术二等奖2项,发表论文30余篇,其中EI收录20余篇。

【科研项目】

  科学研究注重基础研究和工程应用研究相结合,利用基础研究获得的成果为型号研制服务,主持国家自然科学基金、国家863项目、国家973项目、国防基础科研项目多项。

【论文著作】

刘佩进,唐金兰主编,航天推进理论基础(工信部“十二五”规划教材),西北工业大学出版社,2016.2 刘佩进,何国强等,固体火箭发动机燃烧不稳定及控制技术,西北工业大学出版社,2015.01 唐金兰,刘佩进主编,固体火箭发动机原理,国防工业出版社,2013.02 Wang Mu-xin, Liu Pei-jin(CA),et. al., Nozzle Admittance and Damping Analysis Using the LEE Method, Int J Turbo Jet Eng 2017; 34(1): 33–41 刘佩进,王志新,杨斌,魏祥庚,结合吸收光谱与互相关法的燃气速度测量方法研究,光谱学与光谱分析,2017, 37(2): 532-536 Ao, Wei, Liu, Peijin(CA) , Yang, Wenjing. Agglomerates, smoke oxide particles, and carbon inclusions in condensed combustion products of an aluminized GAP-based propellant, Acta Astronautica,2016, 129: 147-153 Pei-jin Liu, Lin-lin Liu, Guo-qiang He, Effect of solid oxidizers on the thermal oxidation and combustion performance of amorphous boron,J Therm Anal Calorim (2016) 124:1587–1593 Lin-lin Liu, Pei-jin Liu(CA), Guo-qiang He, Ignition and combustion characteristics of compound of magnesium and boron,J Therm Anal Calorim (2015) 121:1205–1212 刘佩进*,金秉宁,魏祥庚,杨文婧,刘鑫,纪晓婷, 固体推进剂非线性压强耦合响应特性分析, 推进技术,2016,37 (9) : 1601 ~ 1608 刘鑫,刘佩进, 金秉宁,杨天昊,魏祥庚. 复合推进剂中铝燃烧实验研究, 推进技术, 2016, 37(8): 1579-1585 敖文,刘佩进,吕翔,杨文婧. 固体推进剂燃烧过程铝团聚研究进展, 宇航学报, 2016, 37(4): 371-380 金秉宁,刘佩进,魏祥庚,吕翔,刘鑫,魏少娟. 基于T 型燃烧器的非线性不稳定参数分析, 固体火箭技术, 2016, 39(3): 301-305 Combustion Instability in SRMs: Combustion Response and Triggering (Keynote speech),International Symposium on Combustion Instabilities, 北京,清华大学, 2017年1月5日-9日 Combustion instability in SRM/LRE: Methods and Progress (Keynote speech), 中国航天第三专业信息网第37届技术交流,,西安,2016年8月17-20日. Fundamental Researches on Rocket-Based Combined-Cycle Propulsion Technology (Keynote speech), International Symposium on Innovation and Prospect of Liquid Propulsion Technology,西安,2016年9月4日-6日 Research Progress in Rocket Based Combined Cycle in China-an overview (Keynote speech on Space Propulsion Symposium), the 66th International Astronautical Congress(IAC), 以色列,耶路撒冷,2015年11月12日-16日

与TA有关的专家
姓名:
工作职务:
研究方向:
高温焊接结构完整性。
毕业学院:
西北工业大学
姓名:
工作职务:
副教授
研究方向:
集成测试与控制系统,虚拟仪器、智能仪器,嵌入式系统 液压执行机构、舵回路,随动控制系统,自动化装置 光学传感器及系统,非接触式测量,间接测量技术 传感器网络与网络化测量技术 航空串行总线及其应用技术 数字信号处理,微信号提纯
毕业学院:
西北工业大学
姓名:
工作职务:
研究方向:
1) 先进能源化工装备材料制备 2) 材料损伤分析与信赖性评价 3)材料组织控制与物理性能评价
毕业学院:
西北工业大学
姓名:
工作职务:
副教授
研究方向:
[1]先进飞行控制技术 属于导航、制导与控制学科。自1903年第一架飞机飞上蓝天以来,先进飞行控制技术一直是国际控制界和工程技术界研究的热点和前沿之一,特别是新军事变革和信息技术的飞速发展,更对现代飞行器产生了广泛而深远的影响,新型飞行器正在朝智能化、隐身化、多功能化的方向发展。先进飞行控制技术主要包括①致力于提升飞机智能化程度的飞行管理系统、战术管理系统研究;②致力于提升飞机机动性的飞机非线性飞行控制技术研究;③致力于发挥飞机气动潜能的多操纵面控制分配技术研究;④致力于提升飞行器可靠性的容错技术和故障诊断研究;⑤致力于提升飞行器总体性能的飞行控制系统综合集成技术研究。本课题组发端于著名的哈尔滨军事工程学院空军工程系,长期致力于飞行控制系统设计和先进飞行控制技术研究。本人在上研究生期间和毕业留校工作后,一直和618所、611所、603所和242厂等国内主要飞行控制系统研究和生产机构进行合作,参与了多个型号飞机飞行控制律的研制或前期预研工作,并取得了一些研究成果。 [2]进化算法与智能计算 进化算法是生物学中的进化论思想应用于工程技术领域而形成的最优化方法,又称为进化计算(EC, Evolutionary Computation),它是人工智能领域中的一个十分重要的学科。进化算法着重解决非线性优化和并行计算等复杂的问题,常用的进化计算包括遗传算法、遗传程序(Genetic Programming)、进化策略、人工神经网络、决策树的归纳以及模拟退化等等。进化计算的主要优点是简单、通用、鲁棒性强和适于并行处理。目前进化计算已广泛用于最优控制、符号回归、自动生成程序、发现博奕策略、符号积分微分及许多实际问题求解。它比盲目的搜索效率高得多,比专门的针对特定问题的算法通用性强,是一种与问题无关的求解模式。智能计算是由美国学者James C. Bezdek于1992年提出的,它是一类以数据为基础,通过训练建立联系,进行问题求解的方法,主要包括模糊计算(Fuzzy Computing)、神经计算(Neural Computing)和进化计算(Evolution Computing)。智能计算的研究和发展反映了现代科学技术多学科交叉与集成的趋势,它的研究成果在智能控制、模式识别、专家系统等领域得到了广泛的应用。本人主要致力于进化算法和智能计算在飞机飞行控制系统设计中的应用研究,和611所、618所合作开发了基于遗传算法的飞行控制系统优化设计软件包以及基于多目标进化算法的全包线飞行控制律优化软件,并在多个型号飞行控制律设计中得到了应用。
毕业学院:
西北工业大学
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