【人物简介】

　　学习工作经历 　　1979 年 9 月 - 1983 年 7 月 西北工业大学航空发动机系学习，获工学学士学位 　　1983 年 9 月 - 1986 年 3 月 西北工业大学航空发动机系硕士研究生，获工学硕士学位 　　1988 年3 月 - 1991 年11 月 西北工业大学航空发动机系博士研究生，获工学博士学位

【研究方向】

航空推进系统总体匹配与性能 叶轮机械气动热力学 流体机械流动与分析 工程热物理热机气动热力学

【研究成果】

[1] “轴流压气机端壁附面层理论与实验研究”，国家教委科技进步三等奖，第一获奖人，1995。 [2] “非均匀进气对涡喷发动机稳定性影响研究”，中航总科技进步三等奖，第二获奖人，1997。 [3] “涡喷发动机压缩系统稳定性评定” 中航总科技进步贰等奖，第一获奖人，1999。 [4] 航空航天科学教育科研奖励一等奖，2000。

【科研项目】

　　“固冲发动机空空导弹飞行包线研究”，预研课题，9.6万元，2006年8月-2008年8月，项目负责人 　　“核心机及发展的发动机起动过程计算分析软件”，XXXX课题，20万元，2008年2月-2010年12月，项目负责人 　　“进气压力畸变对多级轴流压气机流动损失与稳定性研究”， 国家自然科学基金，20万元，2004年1月-2006年12月，项目负责人（结题）

【论文著作】

学术成就 一、代表性论文： [1] 杨金广，吴虎，“双方程 k-ω SST 湍流模型的显式耦合求解及其在叶轮机械中的应用”，《航空学报》，2014,1(1):121-127. [2] 杨金广,吴虎,杨鹏等.基于二维优化方法的涡轮过渡流道设计.《推进技术》,2013,34(2):161-167. [3] 马前容,郭昕,吴虎等.涡扇发动机高空台惯性起动的试验.《航空动力学报》,2013,28(4):730-735. [4] 侯朝山,吴虎.某型涡轮过渡流道稳定工作范围优化设计.《推进技术》,2013,34(9):1197-1203. [5] 马前容,吴虎,刘涛等.涡轴发动机高空台模拟偏差影响的性能修正方法.《航空动力学报》, 2013,28(9):1997-2002. [6] Jinguang Yang, Hu Wu et.al. “A Three-Dimensional Viscous Inverse Method and It’s application to Axial-Flow Compressors”, The 3nd International Symposium on Jet Propulsion and Power Engineering (ISJPPE), 2010. [7] Jian Huang, Hu Wu, “Numerical investigation of inlet distortion on an axial flow compressor rotor circumferential groove casing treatment”, Chinese Journal of Aeronautics, 2009. [8] Jian Huang, Hu Wu, “Experimental investigation and analysis of an axial compressor stage with 45 circumferential inlet flow pressure distortion”, The 5th International Fluid Mechanics Conference, 2008. [9] Wenhai, Du, Hu Wu, et al., “The off-design performance analysis of multistage transonic axial compressors”, The 5th International Fluid Mechanics Conference, 2008. [10] 吴虎，“多级轴流压气机变几何扩稳优化方法研究”，《航空动力学报》，V．24，N．11，2009． [11] 张小东，吴虎，“跨声速轴流压气机叶片周向弯曲的数值优化”，《航空动力学报》，V．23，N．10，2008． [12] 黄健、吴虎，“周向槽机匣对轴流压气机转子畸变响应特性的影响”，《推进技术》，27（3），2008． [13] 杜文海、吴虎，“跨声速轴流压气机流动损失分析”，《推进技术》，27（3），2008． [14] 黄健、吴虎，“轴流压气机对周向总压畸变非定常响应的数值模拟”，《航空动力学报》，V．23，N．9，2008． [15] 吴虎等，“某型涡扇发动机起动过程数值模拟” 《航空动力学报》V.22,2007. [16] 吴虎等，“涡扇发动机部件自适应模拟” 《推进技术》V.26, 2005，8. [17] 吴虎等，“跨声速双级轴流压气机对周向进气总压畸变响应特性分析”《航空动力学报》V.21, 2006. [18] 吴虎等，“超声速进气道与火箭冲压发动机性能匹配研究”《科学技术与工程》V.8,N.12,2008. [19] 吴虎等，“加力涡扇发动机喘振与消喘模拟”，《航空动力学报》，V.21,N.2,pp.275-279,2006. [20] 吴虎等，“ 跨声速双级轴流压气机对周向进气总压畸变的响应特性分析”，《航空动力学报》，V.21, N.3,pp.437-441,2006． [21] 吴虎等，“周向总压畸变在轴流压气机中的传递特性分析”，《航空动力学报》，V. 20, N. 5, pp.725-730, 2005． [22] 吴虎等，“处理机匣结构对某型跨声速轴流压气机畸变响应特性影响”，《西北工业大学学报》，23（5）：pp567-571，2005． [23] 吴虎等，“风扇级负荷对其进口总压畸变响应特性影响研究”，《西北工业大学学报》，24（1）：pp102-105，2006． [24] 吴虎等，“带导流叶排的轴流压气机及叶尖处理机匣容畸变特性”，《航空动力学报》，20（4）：pp619-624，2005. [25] 吴虎等，“带周向槽叶尖处理机匣轴流压气机容总压畸变特性”，《推进技术》，24（4）：pp324-327，2005. [26] 吴虎等，“某发动机压缩系统喘振与消喘控制的模拟技术”，《推进技术》，V.23, N.3, pp.12-15, 2002. [27] 吴虎等，“某型加力涡扇发动机变几何扩稳优化模拟”，《航空动力学报》，V.16, N.4, pp.12-15, 2001. [28] 吴虎等，“基于N-S方程模拟叶栅湍流分离与尾迹流”，《西北工业大学学报》，[1] V.17, N.4, pp.12-15, 1999. [29] 吴虎等，“基于非交错有限体积格式和k-ω湍流模型模拟叶栅湍流分离流”，《推进技术》，V.19, N.4, pp.12-15, 1997. [30] 吴虎等，“轴流压气机中喘振和旋转失速的数值模拟”，《推进技术》，V.18, N.4, pp.12-15, 1997. [31] 吴虎等，“多级轴流压气机喘振边界预估的一种新方法”，《推进技术》，V.18, N.2, pp.12-15, 1997. [32] 吴虎等，“动态压缩系统模型在某型高压压气机中的应用”，《推进技术》，V.17, N.5, pp.12-15, 1996. [33] 吴虎等，“动态压力畸变下轴流压缩系统稳定性分析”，《推进技术》，V.17, N.4, pp.12-15, 1996. 二、论著： [1] 吴虎“燃气涡轮机设计与特性分析”，工信部十二五规划教材，西北工业大学出版社，2014 [2] 廉小纯、吴虎“航空发动机原理”，国防科工委重点教材，西北工业大学出版社，2005 [3] 廉小纯、吴虎，“航空燃气轮机原理”，国防工业出版社，2001