【人物简介】

　　张洪亮，男，教授，汉族，出生于1974年1月，长安大学公路学院道路与铁道工程博士研究生毕业，获道路与铁道工程博士学位，同济大学博士后经历。

【研究方向】

目前的研究方向是：①沥青路面评价和养护对策；②沥青路面车辙；③连续配筋混凝土路面；④旧水泥混凝土路面改造。

【研究成果】

　　共获得“山东省科技进步一等奖”1项、“山东省科技进步二等奖”2项、“陕西省科技进步三等奖”1项、“中国公路学会三等奖”1项。

【科研项目】

　　曾主持一项国家自然科学基金项目“基于shakedown理论的路基顶面容许压应变研究”、中国博士后基金项目“路基土shakedown极限和塑性蠕变模型研究”、国家西部交通建设项目子题“农村公路排水设施研究”、山东省交通科技项目“高速公路沥青路面典型结构及抗永久变形设计指标研究”和一项长安大学青年基金项目，参加了国家自然科学基金项目“连续配筋混凝土路面设计理论与方法研究”、国家西部交通建设项目“黄土路基压实”等5项国家或地方科研项目。 　　现正主持《察尔汗地区盐渍土公路工程混凝土耐久性试验场及盐沼路基变形监测研究》、《水泥混凝土路面多锤头破碎后的性能及加铺水泥混凝土面层研究》、《连续配筋混凝土路面材料组成及施工技术研究》、《粉土地区路基路面工程关键技术研究》、《沥青路面top-down裂缝机理及处治》、《高速公路降低路堤高度关键技术研究》等多项省厅项目。

【论文著作】

　　出版《连续配筋混凝土路面专著》一部，在《Journal of Bridge Engineering（ASCE）》、《International Journal of Pavement Research and Technology》《15th USNCTAM（ASCE）》以及国内《土木工程学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报（自然科学版）》等上发表学术论文20余篇，其中SCI检索1篇，EI、ISTP检索15篇。