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昨日，西安地铁四号线首列车成功交付，记者第一时间登上列车一探究竟。
据介绍，四号线首列车是从长春制造完成，通过火车轨道“跑”到西安，西安中车长客公司成立后，四号线的列车将直接在西安制造。
记者了解到，四号线采用国际流行的B型不锈钢车体，每列车6辆编组，其中4辆为动车，2辆为拖车，速度可达每小时80公里。列车在采用成熟可靠的牵引、制动及网络控制系统的同时，在降噪、安全、环保等设计上有着进一步的提升，满足国际一流的设计标准。
“跟以往的车型相比，我们做了一些更优化的设计。”据中车长春轨道客车股份有限公司西安项目技术经理宋春莉介绍，地铁四号线列车在节能、环保以及功能上都有提升，比如内装使用的都是LED灯，灯的光线可以调节，提高了整体的舒适度。另外，空调根据载客量的情况，实现新风调节，使乘客乘车体验舒适度更好。
从外观来看，地铁四号线列车车头部分继续沿用地铁1、2、3号线的外观，浅绿色的飘带格外亮眼。进入车厢，车内浅绿色的座椅、扶手让人眼前一亮，整体的感觉特别小清新。记者注意到，车厢一侧的每个座椅都有两个座位是黄色的，上面张贴了爱心座的提示，“爱心座设计成黄色，是为了与公交车一样，更加符合人们的公共交通习惯。”宋春莉解释道。
不同于以往开通的三条线，地铁四号线车厢采用37寸的液晶显示屏，与其他三条线相比，显示屏上显示的站名字号更大，看上去更加清晰，除了站名，显示屏上还有日期星期时间及终点站、下一站等信息，所有信息一目了然。宋春莉表示，后期根据运营安排，有越站运营安排等都可以在显示屏上根据需要编辑，实时更新。
当记者坐在座椅上时感觉暖暖的，用手一摸，座椅还有热度。宋春莉告诉记者，这也是一个人性化的设计，列车座椅下面设置了电暖气，天气较冷时让车内温度适宜，由于电暖气就设置在座椅下面，因此座椅也是暖暖的。
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