来源：解放日报
作者：caiji
发布时间：2015-12-31
浏览次数：
被誉为“船用鱼翅”的减摇鳍，是舰船在大风大浪中保持安全姿态的必备装置。据介绍，在执行我国“神舟”系列载人航天任务中，“远望号”测量船正是借助减摇鳍和船姿船位系统，在遭遇台风等恶劣海况时，保障了船体相对平衡和测控数据精度。比起以往的折叠式减摇鳍以及其它非收放式减摇鳍，新型的伸缩式减摇鳍具备精巧灵活的特点，在收放技术、水润滑滑动轴承技术、耐腐蚀部件技术、减摇装置与船体对接技术等方面均有创新和突破。
被誉为“船用鱼翅”的减摇鳍，是舰船在大风大浪中保持安全姿态的必备装置。日前，中国船舶重工集团公司七〇四研究所在沪历时近3年，研发成功国内首套伸缩式减摇鳍，在船体两侧“能屈能伸”，实现阻力小、占舱少、重量轻。经验收，新品达到世界先进水平，成本相对国外同类产品有较大优势。
据介绍，在执行我国“神舟”系列载人航天任务中，“远望号”测量船正是借助减摇鳍和船姿船位系统，在遭遇台风等恶劣海况时，保障了船体相对平衡和测控数据精度。比起以往的折叠式减摇鳍以及其它非收放式减摇鳍，新型的伸缩式减摇鳍具备精巧灵活的特点，在收放技术、水润滑滑动轴承技术、耐腐蚀部件技术、减摇装置与船体对接技术等方面均有创新和突破。
作为国内最大的减摇装置设计和制造单位，七〇四所已相继推出轻小型减摇鳍、模块化前收式及后收式减摇鳍、可控式被动减摇水舱等不同类别产品，此项国产伸缩式减摇鳍将装备在客船、公务船、大吨位出口船等船型上。
编辑：系统管理员
