2012年，三大领域合计占总体MEMS市场营业收入的比例将略高于60%，MEMS陀螺仪广泛应用于汽车中，美国德尔科、BEI公司采用MEMS技术，批量生产固态石英压电陀螺仪，可用于高档汽车、导航、飞机及航天等市场上。 据近期最新的研究报
2012年，三大领域合计占总体MEMS市场营业收入的比例将略高于60%，MEMS陀螺仪广泛应用于汽车中，美国德尔科、BEI公司采用MEMS技术，批量生产固态石英压电陀螺仪，可用于高档汽车、导航、飞机及航天等市场上。
据近期最新的研究报告显示，自2012年起，未来几年将是汽车行业高速发展的重要阶段。伴随着人们对于汽车关注度的有序增长，汽车自身的核心竞争力也变得谨慎而耐人寻味。行车事故的频发，使人们已不再将耗油量及销售价格作为购车时衡量的唯一标准，越来越多的消费者已经将目光转移到汽车安全及事故防护上来。
然而，就现阶段来说，大多数人对于汽车安全的认知却仍然存在一定的误区，往往停留在被动安全方面，如在突发情况下，汽车上的安全带、汽车安全气囊等作为被动安全手段，可防止人们在汽车事故中受到巨大的冲击。
加速计、陀螺仪、麦克风、压力传感器、体声波（BAW）滤波器、流量传感器、微流体芯片、微辐射计、热电堆和振荡器的全球市场正在以每年11%的速度增长，并在2007年首次超过了激励器市场。
2012年，三大领域合计占总体MEMS市场营业收入的比例将略高于60%：消费电子与手机应用，汽车，工业生产过程控制。除了消费应用以外，汽车领域正在拉动市场。关于安全方面的规定和新的排放标准，将为汽车领域提供新的促进。而且各种工业生产过程与控制等应用也在推动MEMS市场增长。
未来的汽车
传感器技术，总的发展趋势是向微型化、多功能化、集成化和智能化方向发展，利用MEMS将微米级的敏感元件、信号处理器及数据处理装置封装在一块芯片上而制作成的汽车传感器具有体积小、灵敏度高、能耗低、价格便宜的特点，工作寿命可达到106小时，并便于厂商进行大批量生产。而MEMS传感器的这些特点使得它们非常适于汽车方面的应用。
随着半导体行业的发展，MEMS技术成为微型化、集成化的基础，采用MEMS技术的传感器不仅变得微型化，还具有信息检测与控制等诸多功能，可以实现智能化。因此，以MEMS技术为基础的微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器，成为汽车传感器的主流。目前MEMS汽车传感器主要应用于汽车的发动机控制系统、车身控制系统和底盘控制系统，典型产品有压力传感器、惯性传感器及倾角传感器等。
在
MEMS惯性传感器中，微加速度传感器商业化最重要的驱动力来自汽车工业。目前，美国模拟器件公司（ADI）推出的单片集成差动电容式加速度传感器不仅廉价，且获得多个应用。ADI现月产量达到200万只。美国EG＆GIC传感器公司成功研制出压阻式加速度传感器，主要用于汽车安全系统。德国博世、日本电装公司也有类似产品。此外，飞思卡尔等公司也不断有MEMS加速度传感器产品问世。
另一方面，MEMS陀螺仪也广泛应用于汽车中，美国德尔科、BEI公司采用MEMS技术，批量生产固态石英压电陀螺仪，可用于高档汽车、导航、飞机及航天等市场上。德国博世、日本松下的汽车用角速率传感器的单只售价在25美元，但要获得大量应用，还要解决测量电路和封装技术的稳定性和可靠性，产品的价格等诸多问题。
据IHSiSuppli公司的MEMS与传感器服务，由于大量用于汽车以及快速增长的手机领域，MEMS压力传感器今年将再度强劲增长，而且将高于去年的两位数速度。
今年MEMS压力传感器营业收入预计将达17.1亿美元，比2012年的15亿美元增长14%。今年增长率将高于去年的11%，但明年前景预计更好，有望劲增16.2%。该领域将保持连续增长，至少直到2017年，届时该市场将达到23.1亿美元。
(来源：工控网（百站）)
编辑：系统管理员
