在全球环境日益变暧的情况下，采取减排措施就是一种必然，其中重要的一点就是加大电能的利用减少对化石燃料的依赖，而在电能的利用中不可避免的会很多损耗造成电能浪费，节能也就成了我们的“日常词”。 电力变压器是电力输送
在全球环境日益变暧的情况下，采取减排措施就是一种必然，其中重要的一点就是加大电能的利用减少对化石燃料的依赖，而在电能的利用中不可避免的会很多损耗造成电能浪费，节能也就成了我们的“日常词”。
电力变压器是电力输送的关键电气设备，变压器损耗在电网损耗中占30%~40%，而我国所有变压器自身损耗占全国发电量的3%以上。据获悉，随着我国节能降耗政策的不断深入，目前在网运行的部分高能耗配电变压器已不符合行业发展趋势，面临着技术升级、更新换代的需求，未来将逐步被节能、节材、环保、低噪音的变压器所取代。
节能变压器是大势所趋
近年来，随着我国电力建设发展迅猛，变压器需求量迅速增加，导致国内相当一部分变压器企业快速扩大产能，甚至个别企业产能翻番。据统计，我国变压器制造企业约有1500家，年产能约30亿千伏安，而近3年来，我国变压器年需求量最多也就在15亿千伏安左右。
目前大多数情况下，电能的电压等级自发电站到用户至少要经过５级变压器，方可输送到低压用电设备(３８０Ｖ／２２０Ｖ)。虽然变压器本身效率很高，但因其数量多、容量大，总损耗仍是很大的。据估计，我国变压器的总损耗占系统发电量的１０％左右，如损耗每降低１%，每年可节约上百亿度电，因此降低变压器损耗是势在必行的节能措施。
事实上，无论是全球范围还是中国市场，无论是发达国家还是发展中国家，在节能降耗指标日益严峻的形势下，纷纷将目光聚焦于节能型变压器的身上，节能型变压器将迎来大规模推广应用阶段。
推广应用面临诸多困难
一方面是
节能变压器的强烈市场需求推动，另一方面是目前节能配电变压器市场散乱的现状，加上入行门槛低、企业良莠不齐、缺少界定与标准、技术瓶颈、价格高昂、补贴力度不够等等因素的制约，导致我国节能变压器推广缓慢。
目前节能变压器推广起来有一定难度，最为关键的是技术层面存在一些缺陷。对企业而言，需要增加成本;对用户而言，价格太高。业内人士认为，目前主要是缺乏节能配电变压器的统一定义和界定标准。亟需统一节能配电变压器的定义，界定清楚其实质性技术指标，这些指标要尽可能的量化、细化，尤其要具有可操作性。进一步完善目节能变压器国家标准，跟上国际步伐。
专家也指出，由于节能配电变压器的使用时间短，存在一些有争议并让用户不能完全接受的问题，如非晶合金配电变压器运行后的性能稳定性差、抗短路能力差、噪音及损耗增大等。检测标准和检测技术滞后于产品发展，缺乏能体现不同设计水平和制造工艺的产品性能评估、评级体系和手段。
针对这些问题，专家建议开展对节能配电变压器运行后的深化研究，尤其是要开展基于国产非晶合金带材的配电变压器深化研究，从带材性能、铁心结构设计、铁心退火工艺和成品检测、性能、效率及能耗预评估等方面综合进行，消除用户的顾虑，重点解决运行后的非晶变压器噪音及损耗增大等问题。另外，从提高带材性能尤其是国产带材性能入手，统一和规范带材规格，提高非晶合金带材的成材率，降低节能配电变压器的成本。我们将于企业一起，为节能变压器的推广做出相应的贡献。
另外，根据规划，国家电网“十二五”期间将投资约2.55万亿用于电网建设，相比“十一五”期间的1.5万亿元，“十二五”电网投资额同比提升了68%。细分来看，2.55万亿中将有5000亿用于特高压电网投资，5000亿用于配电网投资，另外约1.55万亿用于其他电压等级的电网线路投资。
在特高压电网投资中，特高压交流的投资额约为2700亿元。特高压交流的主要设备包括特高压变压器、电抗器、GIS组合开关、互感器等设备。在特高压投资中，设备投资约占45%，其中变压器(含电抗器)占设备投资约30%，由此测算，“十二五”期间，变压器(含电抗器)的市场容量超过360亿元。
在我国这一阶段电网的大规模建设当中采用节能变压器，将对我国节能变压器的推广有很大的普及作用。
(来源：工控网(百站))
编辑：系统管理员
