【人物简介】

1996.9－2000.7，西北工业大学航空动力与热能工程系，飞行器动力工程专业，学士。 2000.9－2003.4，西北工业大学动力与能源学院，航空宇航推进理论与工程专业，硕士。 2002.9－2006.12，西北工业大学动力与能源学院，航空宇航推进理论与工程专业，博士。

【研究方向】

航空发动机试验技术（发动机整机、部件测试系统硬件集成和软件开发；全流程参数测量）；航空发动机气路故障诊断；信号处理（试验数据的处理、挖掘和分析；数据有效性分析技术；气动失稳检测技术）

【研究成果】

WSX发动机试车监视系统研制，2004 年国防科工委科技进步三等奖。 涡扇发动机试车监视系统研制，2004 年陕西省高等学校科学技术二等奖。 某型发动机试车计算机辅助试验系统，2006年通过国防科工委鉴定。

【科研项目】

1.高速多级轴流压气机气动失稳的多传感器融合检测，国家自然科学基金，2013-2015，负责人 2.航空发动机试车测控系统合作开发，2011.8-2012.8，负责人 3.动态正弦压力校准系统在动态压力测量中的修正技术研究，航空基金，2008.10-2010.9负责人 4.气动失稳信号检测技术研究，AXXD项目，2008.1-2010.12，第1完成人

【论文著作】

1．李长征，熊兵，韩伟.基于统计特征的轴流压气机喘振检测[J].航空动力学报，2010，25(12)：2656-2659. 2.李长征，韩伟，熊兵.压气机喘振的模式识别与在线检测[J].推进技术，2011，32(3）. 3.李长征，熊兵，韩伟.基于时间序列分析的压气机喘振检测[J].测控技术，2011，30(1)：100-104. 4.李长征，熊兵，吴晨.基于短时能量的压气机喘振检测[J].测控技术，2010，29(3)：92-93. 5.李长征，雷勇.航空发动机气路故障诊断[J].测控技术，2006，25(8)：21-24. 6.李长征，雷勇.基于遗传算法的航空发动机性能曲线逼近[J].测控技术，2009，28(1)：92-94. 7.李长征，雷勇.航空涡轮轴发动机自动试车系统[J].计算机辅助工程，2009，18(2)：17-20. 8.李长征，雷勇.航空发动机计算机辅助试验软件模块化开发[J].计算机辅助工程，2006(2)：20-22.